3-桥梁橡胶支座产品

1、板式支座按形状划分：矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品。

板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40’，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

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矩形板式坡形橡胶支座

矩形板式坡形桥梁橡胶支座是将矩形板式橡胶支座的第一层中间钢板改为楔形钢板,其中楔形钢板的坡度分别为:A-1.5%,B-2.0%,C-2.5%,D-3.0%,E-3.5%.其支座坡形与楔形钢板一致.坡形支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均.

铁路板式橡胶支座

铁路板式橡胶支座是一种专为铁路桥梁研制的一种橡胶支座产品。它是由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成，本产品能将上部结构的作用力传递给墩台，并能适用梁部结构秘产生的水平位移和转角。由于板式支座由多动橡胶片和薄钢板经粘合硫化加压而成的

圆形球冠板式橡胶支座

圆形球冠板式橡胶支座是在圆形板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面，球冠中心

橡胶厚为4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，其中桥梁梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。

公路桥梁板式橡胶支座

公路桥梁板式橡胶支座(JT/T4)的工作原理及结构,普通公路桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板镶嵌、粘合压制而发。四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法

2、盆式橡胶支座,产品可以分为：公路桥梁、铁路桥梁及盆式支座的衍生品三大类。71

GPZ公路盆式橡胶支座

GPZ盆式橡胶支座全称叫”GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座”,它是一种专用于公路桥梁的盆式橡胶支座产品。GPZ橡胶支座的压缩变形值按国家规定不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰ 。GPZ系列盆式橡胶支座在安装注意事项

GPZ(II)盆式橡胶支座

GPZ(II)公路盆式橡胶支座,并提供最优惠的GPZ(II)盆式橡胶支座价格,报价服务,GPZ(II)盆式橡胶支座是采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型公路路桥梁盆式支座产品,它属于GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座产品,GPZ(II)盆式橡胶支座的产品表示方法如下:

QPZ盆式橡胶支座

QPZ盆式支座的是盆式支座的突出代表,根据国家标准:QPZ盆式橡胶支座按竖向承载力可以分为31级，GPZ系列纵向活动型橡胶支座采用了中间导向,结构新颖,受力性能好,因而特别适用于曲线桥和旁弯较大的宽桥上使用。QPZ桥梁盆式橡胶支座主要技术指标如下

QZ球型橡胶支座

QZ球形橡胶支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及橡胶挡圈组成一种盆式支座产品。它只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板；中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。球形钢支座相比铁路桥梁盆式橡胶支座的特..

SH-PZ盆式橡胶支座

我公司生产的SH-PZ盆式橡胶支座它综合了QPZ盆式橡胶支座和TPZB盆式橡胶支座产品的优点为一体,是一种专门为铁路桥梁使用专用橡胶支座产品.可以分为:A单向活动式橡胶支座;B固定式橡胶支座。SH-PZ盆式橡胶支座安装方法,对于现浇梁的橡胶支座安装步骤

TPZB铁路桥梁盆式支座

专桥TPZB系列铁路盆式橡胶支座产品是一种专门为国内铁路桥梁而设计生产的，它作用可以满足现行铁路标准设计的混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的”标准桥梁橡支座”产品。这是一种属于非地震区的支座产品

KZ抗震盆式橡胶支座

KZ抗震盆式橡胶支座是我厂依据中华人民共和国交通《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准号JT391-1999）及公路工程搞震设计规范（JTJ004-89），在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施，并根据土木工程防灾国家试验室对多组支座振动台试验结论，由中公规划设计院有关专家开.